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GR Toyota Yaris看起来是最有趣的性能舱口之一。GR Yaris于2020年初首次亮相，它的打孔机配备了3缸，1.6升涡轮增压发动机，可提供192 kW和360 Nm的功率，但也有提供200 kW和370 Nm的高功率版本。与大多数使用前轮驱动装置的掀背车不同，GR Yaris是全轮驱动的。

丰田汽车的Gazoo Racing部门认为，这款Yaris可以在5.5秒内达到0-100 kpg的重量，这很可能会降低至其1 280公斤的重量，并欺骗全轮驱动。这款新的GR Yaris具有全轮驱动系统，可根据情况通过正常(60:40)，运动(30:70)和履带(50:50)等模式在前后轴之间分配动力。GR Yaris还提供了一个可选的电路板，该电路板包括前后轴上的Torsen限滑差速器，性能可调的悬架以及配备米其林Pilot Sport 4s 225 / 40R18轮胎的18英寸锻造合金轮毂。基于此，我们认为它将成为一台紧凑的电路雕刻机。

现在，丰田汽车的元町工厂已正式开始生产，并且第一款量产汽车最近已下线。Toyota Gazoo Racing拥有元町工厂的整个部门，并将专门制造GR跑车。与使用传送带使车辆沿着生产线移动的传统汽车工厂不同，该工厂具有一系列独立的装配单元，这些装配单元由自动引导的车辆连接。

但是，由于COVID-19大流行，每个人在2020年的计划都没了。现在，随着世界转过一个弯，我们认为我们将就GR Yaris的可用性与南非丰田联系。一位发言人证实，“到2021年，南非仍将继续使用它”，但对时间和汇率表示担忧，后者并不有利。因此，您已经知道，GR Yaris仍然非常受Toyota SA的关注，但它的到来将取决于南非兰特对外国货币的表现。